[윤후덕 의원] 마을버스가 시내버스보다 위험하게 운전, 지역은 인천이 가장 위험하게 운전

마을버스가 시내버스보다 위험하게 운전

지역은 인천이 가장 위험하게 운전

 교통안전공단이 제출한 ‘운행기록분석’자료를 검토한 결과 운수업종에서 마을버스가 가장 위험한 운전을 하고 있는 것으로 나타났다. 2017년 운행기록분석 자료에 따르면 시내버스는 100km 당 급가속과 같은 위험운전행동을 70회 한 반면, 마을버스는 107회나 하는 것으로 드러났다. 개인택시(71회)보다는 법인택시(91회)가 더 위험운전행동을 하고 있고, 고속버스가 8회로 가장 안전하게 운전하고 있다.

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       지역별로 살펴보면 인천이 98회로 가장 높았고, 부산과 대구가 88회로 뒤를 이었다. 가장 안전하게 운전하는 도시는 강원(41회)로 나타났다.

 운송사업자는 교통안전법령 및 자동차 운행기록 관리지침에 따라 운행기록자료를 제출하도록 되어 있다. 2017년 현재 버스 9,739대, 택시 247,061대, 화물차 251,124대 등 총 594,924대가 디지털운행기록장치를 장착해 운행기록을 운행기록 분석시스템에 제출하고 있다. 교통안전공단은 사업용자동차 운행기록 자료를 운행기록 분석시스템에 의해 분석 후 운수회사에 제공한다. 운전자 운행 습관을 교정하고 교통사고를 예방하는 것이 목적이다.

 윤후덕 의원은 “디지털운행기록장치에 의해 수집된 운행정보는 매우 유용한 교통 빅데이터”라며, “국민들이 대중교통을 이용하면서 손쉽게 이 데이터를 이용할 수 있도록 홍보를 강화하고 이용자 접근성을 높일 것”을 요구했다. 윤 의원은 “자신이 탄 버스나 택시의 운전성향을 스마트폰 APP을 통해 바로 파악할 수 있다면 대중교통의 난폭운전이나 위험운전은 많이 줄어들 수 있을 것”이라며 서비스 개선의 필요성을 역설했다.