최종환 의원, 택시 노사갈등 뇌관, 사납금 지역 편차 극심
전액관리제 도입 위해 택시운행정보 관리시스템 구축 시급 도내에서 택시 사납금이 가장 비싼 지역(1일 2교대 오후반 기준)은 하남시로 평균 13만 3,000원으로 나타났다. 또 사납금이 가장 싼 지역은 의왕시로 7만원으로, 지역별 편차가 최대 6만 3,000원으...
2016-11-08 14:19:00최종환 의원, 택시 유가보조금 부정 수급 3,500만원 적발
미터기 조작도 35건 적발 연간 약 400억여원 지급되는 택시 유가보조금이 목적외로 사용되어 최근 3년간 도내 18개시에서 약 3,500만원을 환수한 것으로 드러났다. 경기도가 제출한 최근 3년간 택시 유가보조금 부정수급 적발현황을 보면, 고양시(등록 2,...
2016-11-08 14:17:00최종환 의원, 버스정류소 편의시설, 교통정보 서비스 보급률 낙제점
버스정류소 편의시설, 교통정보 서비스 보급률 낙제점 버스 승객들에 대한 편의 제공 등 서비스 향상과 대중교통 이용을 촉진하기 위해 설치된 버스정류장 편의시설과 교통정보 장비 보급률이 낙제점으로 나타나, 획기적인 대책수립이 필요한 것으로 조사됐다. 경기도가 ...
2016-11-08 14:16:00최종환 의원, 발등의 불- 서울 진입버스 경유차 제한 조치 대책 있나?
발등의 불,서울 진입버스 경유차 제한 조치 대책 있나? 정부의 노후경유차 조기폐차 및 노후경유차 수도권 운행제한(Low Emission Zone : LEZ) 정책에 따라, 내년부터 서울 전역에서 2005년 이전에 등록된 2.5t 이상 노후 경유차의 운행이 제한...
2016-11-08 14:14:00최종환 의원, 광역버스 입석금지 도루묵. 예고된 실패
단속 사실상 포기..요금 인상 등 도민 부담만 가중 세월호 사고로 인해 2014.7.16.일 이후 고속도로 및 자동차전용도로 광역버스 입석금지 단속을 실시하고, 예산지원으로 증차 및 전세버스 투입과 요금 인상을 했으나 정작 단속 실적은 거의 이루어지지 않아, ...
2016-11-08 14:11:00최종환 의원, 2층버스 노선별 운영 손실 대책 없다
1개 노선당 하루 평균 10만4천원 적자, 버스 1대당 5만7천원 적자 2015년 1단계로 도입된 2층버스 운영손실이 눈덩이처럼 불어날 것으로 보여, 운영 효율성 제고대책이 시급한 것으로 나타났다. 올해 1월 1일부터 9월 30일까지 9개월간 운행된 김포시...
2016-11-08 14:09:00최종환 의원, 장롱 속 장기 미사용 충전선수금은 카드사 쌈짓돈?
장롱 속 장기 미사용 충전선수금은 카드사 쌈짓돈? 선불교통카드를 충전한 후 사용하지 않거나 잔액이 남았는데도 5년이상 장롱속에서 낮잠자고 있는 충전선수금은 도내 44억원으로 나타나, 교통카드 발급회사의 쌈짓돈으로 사용되지 않도록 교통복지 증진을 위한 용도 등으...
2016-11-08 14:08:00최종환 의원, 버스준공영제 내년 7월 출발 적신호
도지사 취임 2주년 맞춰, 졸속발표 전시행정 비난 예상 내년 7월부터 광역버스를 대상으로 ‘준공영제’ 시행 방침이라고 지난 6월 28일 대대적으로 발표했으나, 도내 시군과의 사전 협의 부재 및 비과학적 소요예산 산출 등 졸속추진으로 당초 계획은 불발 될 것으로...
2016-11-08 14:06:00최종환 의원, 통합환승 할인 손실금 연간 462억원 헛돈으로 낭비
서울시 손실금까지 경기도가 떠안아.. 경기도에 불리한 수도권 통합 환승할인 협약’개선 시급 경기도가 수도권 대중교통 통합환승 할인제를 시행하면서 경기도에 불리한 환승손실금 지불방식 협약을 체결해, 서울시와 인천시가 부담해야 할 몫까지 짊어지는 등 연간 약 46...
2016-11-08 14:03:00김동규 경기도의원, “북부, 여성·다문화·청소년 관련 시설 및 지원 전반적으로 열악”
4일, 복지여성실 대상으로 행정사무감사 진행 김동규 의원(새누리, 파주3)은 4일 경기도북부청사에서 복지여성실을 대상으로 진행한 행정사무감사를 통해 북부지역이 남부지역에서 비해 여성·다문화·청소년 관련 시설 및 지원이 전반적으로 열악한 실정임을 지적하였다. ...
2016-11-08 13:59:00막대한 예산 투입되는 2층버스 도입 과정 경기도 ‘뒷짐’ ∙ 버스조합 ‘전권 행사’
- 이정애⋅천영미 의원, “당초 표준모텔(안)과 다른 규격의 차량 도입” - 조광명⋅김정영 의원, “막대한 예산이 투입되는 경기도는 무책임하게 뒷전으로” - 최종환 의원, “(주)태영모터스 설립 이전 자회사 태영버스 납품실적 포함” - 2015년 탈락업체, “제안...
2016-11-08 13:57:00최종환 의원, 2층 버스도입 업무협약도 안 맺고 편법 추진
2층 버스도입 업무협약도 안 맺고 편법 추진 2015년 1단계 2층버스 도입사업은 참여기관 간 업무협약을 체결하여 추진했으나, 2015년 2단계 사업과 2016년 1단계 사업은 참여기관이 서로 다름에도 불구하고, 별도의 업무협약을 체결하지 않고 구매계약을 하는...
2016-11-08 13:51:00최종환 의원, 2층 버스 제작검검 타이완 출장보고서 부실
2층 버스 제작검검 타이완 출장보고서 부실 경기도가 제출한 2015년 1단계 2층 버스 공급업체 태영모터스의 입찰서류 및 제안 업체별 차량제원 비교표를 보면, 태영모터스의 차대(샤시) 차량 제작사는 스웨덴 볼보사이고, 몸체(보디) 제작사는 타이완 Daji사라고...
2016-11-08 13:50:00최종환 의원, 2층버스 납품기한 2차례 위반에도 공급업체 봐주기 의혹
2층버스 납품기한 2차례 위반에도 공급업체 봐주기 의혹 2층버스 공급업체인 ㈜태영모터스가 버스공급계약서에 명시된 납품기한을 2차례나 연장하는 등 상습적 계약위반이 발생했지만, 버스운송사업조합과 경기도는 납기연장을 묵인해주거나 지체상금을 면제해준 의혹이 제기되고...
2016-11-08 13:45:00최종환 의원, 버스운송사업조합 계약대행 사전내정 내부 공문 확인
“버스업체 자발적 위임”주장 허위답변 드러나 2층버스 도입계약을 버스운송사업조합이 주관한 것과 관련된 의혹에 대해 그동안 경기도는 버스업체에서 자발적으로 위임장을 버스운송사업조합에 제출하여 공동구매한 것이라고 답변했지만 이는 거짓으로 밝혀졌다. 이러한 사실...
2016-11-08 13:44:00